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 そこからさらに30万キロ、40万キロと距離を伸ばすこともできますが、万キロあたりで、一度車の処分について考えてみましょう。 そのまま継続して乗り続けるのもよいですが、劣化具合によっては 万キロを一つの区切り にして、手放したほうがよいこともあります。 過走行車40万キロ走行した0系ハイエースの車検費用はどれぐらい？？ 車検の見積もり額が『42万円』を超えてしまったハイエース まず、42万円の高額車検見積もりになってしまった実際の見積もり内容を解説します。 ざっくりと説明すると、 整備費用が約39万円; 中古車8年落ち8万キロ40万円 介護職の今日の社食300円www（※画像あり） 画像佐渡島とかいうクソ田舎の旅館の8000円の飯wwwwww 無職ぼっくんのお昼めしwww（※画像あり） 今日の俺の手作り弁当どう？ ？ ？ （※画像あり） 画像毛利探偵事務所

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日本の車は 50万キロ近く、安心して走ることができる。 という信頼感こそが、日本車最大のセールスポイントであり、売れる車を作るために努力してきたことでしょう。 閲覧数4,925回 高評価を見る 99 21 9 1 Jokawa Takayoshi, 神職 (14年〜現在) 更新日時21年7月23日 執筆者は 2,752 件の回1 hour ago ダイハツ ミライース L 2年保証付 CD ETC キーレス｜チャンス 千葉大宮I．C店中古車情報のことならクルマ、グーネット中古車（Goonet）車 走行 距離 30 万 キロ 車、40 万 キロ 車、100 万 キロ 車の限界は？ 乗用車の走行距離世界記録はボルボ・p1800という外車で走行距離は450万キロです。さすがに国内でそれだけ乗る人はいませんが、大型トラックやタクシーなどは車 走行 距離100 万 キロを超えているようです。 車 走行 距離 30 万

 などと様々な理由で今現在乗ってる車に乗り続ける人 万キロまたはそれ以上乗り続けるつもりの人 必要なメンテナンスやこれまでの修理の情報交換をするスレ 373 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (木) IDb07o8enT しかし、HV車バッテリー交換が～30万（エンジンはその4～5万キロで交換。 スパークプラグ 純正の白金プラグなどなら、10万キロまで無交換でok。 一般的なプラグなら2～3万キロで交換。 プラグコード 6万キロくらい走るとプラグコードが劣化して、リークしている 場合もあり。（ダイレクトイグニッション車 中古車の安全走行距離の限界は40万キロ以上 まず一般的に車はどれだけの距離を安全に走れるのか解説していきます。 「車の寿命は10年・10万キロ」と聞いたことがある方もいるかもしれませんが、現在の事情とは異なります。しっかりメンテナンスをしているという条件はつきますが、 車

 04年11月30日 0640 何万キロって言うのは特にないと思いますよ。 やっぱり同じ車種でも長持ちする車と早くガタが着てしまう車があります 乗り方にもよるけど、今の車は9万キロくらいまではなんかしらの保証があったと思う。 リアルに自家用車は13～15万キロくらいは不具合無く走るんじゃないのかな。 40万円の中古車。乗るだけだったら最適の条件の車じゃないかな。 8万キロ。タクシーだっ トヨタ車に限らず、タクシー用車両として作られていれば40万キロは軽く行くでしょう。 現在のタクシー会社には、そうそう新しい車を購入する余力はありません。 メンテナンス費用との比較になります。 タクシー車両は短期間で走行距離を稼げるのでボディが腐る前に廃車となります。

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 スバル車に乗り始めたのが1990年、レオーネツーリングワゴン トレンテシモ（SOHC 3AT）から。 93年にレガシィBF5（DOHC TURBO 4AT）、9年で万キロを超え、23万キロを走行。 02年より現在のレガシィBH5D（B－Sport SOHC 4AT）。こちらも10万キロは初回車検前に超え、アクアって丈夫なんだね コメントへの返答 18年10月4日 1753 セイラ姫さま 地球を10周しました。 月には到達しましたが、まだ折り返してすぐですからとりあえずは地球に着陸を当面の目標にしますか祝40万キロ達成 ふじさんさん （40代／愛知県） 24l 12年6月4日の投稿 平成16年9月3日に新車登録して、約7年9ヶ月、平成24年6月1日で無事に40万キロ達成しました。 5000キロオイル交換、atf＆デファレンシャルフルード定期交換、10万キロ毎の足回りの交換

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 この記事をまとめると 昔のクルマは10年・10万kmを目安に、それ以上になると不具合が出てくることが多い 最近のクルマは高剛性なモノコックと最適化した燃焼で30万〜50万kmくらいは問題ない 電子制御に不具合が出ると短い距離であっても修理不 1 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします (木) IDCez4jcQi0 中古車8年落ち8万キロ40万円 アクアの寿命を走行距離で50万キロ、経過年数で50年と仮定した場合、それを基準に、残りの寿命はある程度は予想できます。 (例) 13年式 走行距離 10万キロの中古車の場合 年間走行距離1万キロであれば、 50万キロ – 10万キロ = 40万キロ ÷ 1万キロ = 40年

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 とりあえず40万キロを目指すブログ 増車 本年2月ですが。 軽トラだけでは何かと不便ですので、こいつを拾って来ました。 5速MT、RRレイアウト、誰が呼んだか、 「農道のポルシェ」 富士重工製TV2型、スバルサンバーバン。 初度届出、平成17年3月。走行距離100千キロ 私自家用車で40万キロ走っているというのは 伺ったことないですっ\( o )/! 年間1万キロ走ってるならまだ良い年式古いのに走行距離極端に少ないよりマシ 43 (木) IDC5RJDFoc0 結局中古で十分なんだよな。 0万円の新車を10年乗るより、車検付きの40万円の中古車を2年ごとに乗り換える方がお得かもしれん。 46 21

無人駅の駅長 過走行でも40万kmオーバーはさすがにないなとびっくり 約8年で43万キロだと エルガやエアロスターなどの地方路線を走る大型路線バスとほぼ同じぐらい走行していることになります

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1万円＋税＋リサイクル料(46,980円) OP：全塗装40万円＋税 車 検 走行キロ 38万キロ 特記事項 70名乗り ノンステップ abs 5速 使用地区：埼玉県 保管場所：札幌 管理コード 07 メーカー h21年 ローザ 価 格 180万円＋税＋リサイクル料 車 検 r33月まで 走行キロ 30万キロ 特記事 私もセドリックを25万キロ乗りました。子供が産まれて維持するのが 辛くなり手放しました。 実際はメンテナンス次第では30万とか40万またはそれ以上も可能では ないでしょうか？日本車のエンジンは世界一じょうぶですよ。50万キロ走るためにはどんなメンテナンスがベストですか？ 日産180SX乗りです。 1995年に新車で購入してからずっと乗り続け、昨日遂に25万キロに達しました。 車はフルノーマルの5速マニュアルです。 目標は50万キロを突破して完全に走行不能になるまで

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